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HOT ! ダイハツ用 オーバーテック リア ダウンサス OVER TECH(オーバーテック) バネカット可能 リアダウンサス 14K

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ダイハツ用 オーバーテック リア ダウンサス OVER TECH(オーバーテック) バネカット可能 リアダウンサス 14Kの詳細情報

OVER TECH(オーバーテック) バネカット可能 リアダウンサス 14K。OVER TECH/オーバーテック レーシングリアサスペンションセット の。OVER TECH(オーバーテック) ローダウンサスペンションキット。オーバーテック製レーシングダウンサスです。元々はL700Sミラジーノ用との事で購入しましたが、品番的に複数ダイハツ車と共用になっているようです。カットはしていません。【サイズ】ID93 自由長184mm、バネレート6K【個数】2本セット【品番】CP6【対応車種】ミラL700、マックスL950、ネイキッドL750、コペンL880K、ムーブL900スポーツ走行、サーキットに重点をおいて開発したリア専用のレーシングスプリング。何度もトライアンドエラーを繰り返し、各車輌ごとの最適なバネレートを導きだしました。イベント向け極低車輌製作にもオススメです。よろしくお願いいたします。レーシングリアサス|オーバーテック。L880Kコペンに装着して2000kmほど使用しました。。現状品! KONI ショックアブソーバー4本セット SR311で使用。かなり下がりますので、ノーマルショックでは底付きすると思います。326power ID70(69兼用) H140-20K スプリング。52プリウスphv 純正サス一式。画像に写っている通り、使用に伴う傷や汚れ、塗装の剥がれが見られます。JB64/74用 1.5インチアップキット。ティーディメンド ロールセンターアダプターのみ  50プリウス。セッティングが難しい別体構造のリアサスペンションも線間密着したバネ下部をカットする事により、容易に車高のダウンが可能です。トレーリングリンク クスコピロボール付き スバル WRX/レヴォーグ。セルシオ 30後期 エンジンマウント 新品 12361-50201 2個セット。そのまま装着で約40mm車高がダウン、1巻カットで約10mm下がります。ひ*ん様 celestia 加工アクスル。エアスプリング 4個セット。※遊びが出る状態、また最低地上高が確保できない状態での公道使用はできません。jb23 オフロードサービスタニグチ 8段階調整付きショック。n-one JG1 KYB サス ショック。
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