HOT ! ピロアッパーマウント スイフトスポーツ ZC33S 31KPxRN8crL.jpg

31KPxRN8crL.jpg。トップフューエル・オンラインショップ。クスコ（CUSCO） センターロック ピロアッパーマウント スイフト。トップフューエル製のピロアッパーマウントになります。ハイパーマックスSへの取り付け可否に関してはメーカーへ確認し問題ないと回答をいただいております。ゴムマウントのため当然ながらヨレが発生しますし、もちろんキャンバー調整もできません。そこで、本製品ではマウント部分にゴムではなくアルミマウント＆ピロボールを使用。金属マウントとなることでダンパーのストローク時に発生するゴムマウントの動きも無くなり、さらにピロボールを使用することでダンパーシャフトにかかる曲げ力も解消されるため素直な足回りの動きとダイレクトなハンドリングを可能にします。※写真は他車種用の参考写真です。●対応サスペンション当社のブルーダンパーのオプションパーツとしてと設計されています。本製品のネジサイズはM12×P1.25です。ご使用のサスペンションの車高調整範囲を必ずご確認ください。車両個体差により前後する場合があります）・ゴムマウントを使用しないため、ダンパーの動作や車両の揺れなどによりノイズが発生する場合がありますが、異常ではありません。RSR スイフトスポーツ ZC33S アールエスアール ピロアッパーマウント。HKSのハイパーマックスSに取り付けようと思い購入しましたが、使用しなかった為出品になります。。エアスプリング 4個セット。＊以下メーカーサイトより引用当社オリジナルサスペンション「ブルーダンパー」用のオプションパーツですが、単品販売も始めました！ZC33Sの純正アッパーマウントは大きなゴムマウントでボディーを挟んで固定する構造です。jb23 オフロードサービスタニグチ 8段階調整付きショック。n-one JG1 ＫＹＢ　サス　ショック。サーキット走行など、大きな負荷のかかる条件では純正のゴムマウントが負荷に耐え切れず変形し、アライメントが変化してしまうほどダンパーの固定位置が動いてしまう事もあります。アルファード30 車高調 hks style x リアのみ。レーシングギア 直巻スプリング ID65 150mm 14Kg 2本。ゴムのつぶれや変形を一切なくしました。326POWER マジバネ ID62 H100 16K。ダイハツ　ミライース　DBA-LA300S シュピーゲル車高調。さらにキャンバー調整機構がついていますので、任意のキャンバー調整も可能です。ハイエース　T's factory 1.5インチローダウンブロック。ジムニー　JB64 純正サスペンション　新車外し　1台分。●適合車種・スズキ/スイフトスポーツ/ZC33S※キャンバー調整式のみの設定となります。デリカd5 リフトアップサス。ジムニー JB64W 5型 純正 ショックアブソーバー 4本セット 新車取り外し。シャフト部分のネジサイズや長さ等が合えば他の車高調との組み合わせも可能です。新車外しホンダフィット GD1 純正 サスペンションキット。エブリイDA64バンワゴン専用スーパキッズサスペンション 新品未使用。（正立式ダンパーには装着できません）※注意・本製品を取り付けることで車高が20～25mm程度上がります。20アルファード　サスペンションキット(ショックアブソーバー・スプリング)。50エスティマ純正リアサスペンション、ショックアブソーバー。（車高変化量は目安です。ハスラー(mr41s)リアショック 左右セット。ZN6 Lehrmeister 車高調。