HOT ! CL7 アコード リアフォースメントバー ヤフオク専売リアフォースメントバー取付（ホンダ アコード ユーロR

ヤフオク専売リアフォースメントバー取付（ホンダ アコード ユーロR。YouTube。ホンダ アコード ユーロR（CL7）フレームブレース /リア。今は販売されていませんが、ヤフオクで受注製作されている方から購入しました目立つ傷や汚れはなくキレイな状態だと思いますが、装着していたものになりますのでご了承くださいエアパッキン梱包です当時の出品内容から以下内容コピーしてますCL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー（トランクスルー部） ※受注製作車種：ホンダ アコード ユーロR（CL7） 商品重量：770g前後（加工公差による） ４ドアボディのトランクスルー部を補強するためには内装レス（ドンガラ）にする必要があり、一般ユーザーに向けてパーツメーカーからリリースされていません。リアストラット構造部に共締めしている純正のガゼットプレートを利用して左右を締結することで、リアストラットから発生するヨレを抑えます。（スポット溶接箇所も少なく歪んでいるのが目で見て分かります。 本製品を取り付ける際に、内装カバーを一部カットする必要がありますがDIYが出来る方なら加工できる内容だと思います。トランクスルー機能も潰すことがなく補強できることもポイントです。 硬く粘り強いステンレスを使用することでアルミよりコンパクトにでき、スチールのようにメッキ処理無しでも錆びることがありません。また、万が一の事故で強い応力が入力された際には溶接が外れることでダメージが反対側まで伝わりにくくなっています。 個人製作品ですが、NC加工機で製作しているため品質は満足して頂けるかと思います。）。Amazon | コントロールアーム 調整可能なリアアッパーコントロール。 そこで、一般ユーザーでも手軽にトランクスルー部を補強するために設計しました。。RK5 ステップワゴン パワースライドドアモーター ASSY 右。 ゼダン車はリアストラット上部にスピーカーの設置やトランク空間との間仕切りとして鉄板が設けられていますが、板厚が0.6mm前後と薄く補強材としての役割はありません。六枚　90ノア/ヴォクシー日本製艶黒ピアノブラックピラーキャンディブラックピラー。JF1　Nボックスエアコンスイッチ赤LED。） 取付後はリア足廻りのセッティングを活かすことに繋がります。三菱ミラースイッチ 自動車用 パワーミラー フォグランプ スイッチ 本体。AVO turboworld 76ΦセンターパイプVM/VA レヴォーグ/WRX。 また、本製品を取り付けた状態でリアシートも今まで通り使用することができます。三菱 ミニキャブトラック用エアブロワー M-L015G。ジムニー JB64 JB74 純正バンパー用 牽引フック フロント＆リア 赤。 材質はオールステンレスとなっており、バーの本体部は見た目も良いヘアライン仕上げとしています。Kei-Zone 軽トラハイゼットトラック S510P 慶虎 サイド出しマフラー。NBOX JF1 JF2　エアコンモードモーター２個セット　アクチュエーター。 ブラケットとバーの締結は溶接を採用し一体化することで高剛性化。Befree 触媒　VQ35HR用。クラウン　200　社外マフラー。 イチから設計するなら良いものにしたいため、性能・材質・見た目に拘りました。ヴェルファイア　アルファード（20系）　エスティマ（50.55系）ポチガー 両側。☆アイソレーター ニューエラー SBC-001A☆。 （ブレーキ曲げなどプレス傷は製作上、発生しますのでご了承下さい。ＶＥＲＯＮＡ　フロントテーブル　サイドテーブル　20アルファード＆ヴェルファイア